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中国军团在平昌冬奥会前景分析更多兴奋点突破期待男子汉故乡是北京歌词

www.ahytee.com 时间:2018-02-13 12:14 开奖记录
特派全媒体记者白志标孙嘉晖广州日报平昌2月9日电2月9日,随着2018平昌冬奥会正式开幕,各个比赛项目也将全面展开角逐。对于第11次参加冬奥会的中国体育代表团来

特派全媒体记者 白志标 孙嘉晖

广州日报平昌2月9日电

2月9日,随着2018平昌冬奥会正式开幕,各个比赛项目也将全面展开角逐。对于第11次参加冬奥会中国体育代表团来说,本届冬奥会还是2022年北京-张家口冬奥会的“前哨战”。与过去4届冬奥会相比,中国代表团在本届冬奥会上真正有夺冠实力的项目并没有明显变化,不过令人有所期待的项目倒是明显增加。

冬奥看点

中国军团强项能否再突破

“三驾马车”仍是夺金点

短道速滑、花样滑冰、自由式滑雪空中技巧——这是中国冰雪运动多年来驰骋国际赛场上的“三驾马车”。从2002年盐湖城冬奥会中国代表团实现冬奥会金牌“零的突破”后,中国健儿在之后几届冬奥会的金牌数在增长,但夺金项目依然是交替出现在“三驾马车”当中,短道速滑成了其中的主角。平昌冬奥会,中国体育的强项甚至是夺金点依然集中在“三驾马车”上,在温哥华冬奥会上夺取全部女子项目金牌的中国短道速滑队虽然难以复制当年的壮举,但在这三个传统强项中,中国健儿还是有可能带来惊喜。事实上,欧洲媒体机构赛前预测,中国代表团将收获6金,这6金同样集中在这3个大项上。

中国冰雪的夺金大户短道速滑在女子500米项目上依然具备实力,这是中国队从2006年都灵冬奥会以来从未丢失过金牌的项目,哪怕在4年前的索契冬奥会上,该项目金牌也是失而复得。本届冬奥会,这个项目虽然没有王濛那样的绝对王者,但范可新经过4年成长有着捍卫中国队4连冠的能力,如果能在最强竞争对手韩国队的主场夺冠,,对她能力的提升绝对是一次升华,而首次参赛的“00后”小将李靳宇或许能成为一匹“黑马”。此外,周洋已经是第3次参加冬奥会了,尽管这位26岁的老将没有了温哥华冬奥会时的神勇,但在1000米这个项目上能否延续3连冠,值得期待。

在花滑双人滑项目上,自从赵宏博/申雪后还没有人能再染指冬奥会金牌,如今隋文静/韩聪承担起了这个重任。在去年世锦赛上,两人成为新科世界冠军,而在隋文静伤愈回归后,两人的表现也可圈可点,也是本届冬奥会上中国花滑项目中最被看好的,加上花滑强国俄罗斯的选手既有受伤无缘参赛的,又有处于国际奥委会高度监督下心怀不满的,因此这对中国队组合来说是一个非常好的机会。

至于自由式滑雪空中技巧项目,自从在2006年都灵冬奥会夺冠以来,中国队选手一直被看好,但从未能超越,在世界杯或世锦赛上总是功亏一篑,不能在冬奥会赛场上转化为金牌。本届冬奥会,该项目上依然是齐广璞、贾宗洋、徐梦桃实力最强,被外界看好,而且在之前的世界杯分站赛中,3人的发挥也是非常稳定,或许这3名中国队选手当中能有人继韩晓鹏后再次站上冠军领奖台。

弱项有望捅破“窗户纸”

男子短道双子星力求突破

与中国冰雪运动的强项寻求再突破不同,那些过去以来一直被认为较弱的队伍或许在平昌冬奥会上更能让人们有所期待,尤其是中国短道速滑男子项目。中国队征战冬奥会的历史上总共夺得12枚金牌,短道速滑就贡献了其中9金。遗憾的是,9枚短道速滑金牌中没有一枚是男队获得的。

4年前的索契冬奥会,中国短道速滑男队距离冠军非常近,韩天宇夺得男子1500米银牌,武大靖夺得男子500米银牌,更早前李佳军和安玉龙也曾在两届冬奥会获得3银,但可惜始终无法捅破那层窗户纸。但在平昌冬奥会上,这层窗户纸似乎吹弹即破,武大靖和韩天宇再次携手出战,他们的目标就是要在平昌证明中国短道速滑的男子汉也是好样的,从而取得男子短道速滑在冬奥会金牌“零的突破”,尤其是打破过往中国短道速滑“阴盛阳衰”的局面。而随着去年在世界杯上海站、首尔站连续夺得500米冠军并摘得年度积分第一名,武大靖已经成为平昌冬奥会该项目冠军的最大热门,这次或许是他夺金的最好时机。

与武大靖一样,中国花滑男单的金博洋不久前收获四大洲花滑男单冠军后也被寄予厚望。长期以来,中国花滑的个人项目处于让人干着急的尴尬状态,自陈露后至今还无人能再次夺牌,花滑女单的李子君一度被寄予厚望,但她无缘此次冬奥会名单,这也意味着她距离退役的日子不远了。倒是并不被看好的花滑男单,从闫涵到金博洋,成绩一路上涨,在闫涵受伤后金博洋迅速冒出,先是2016年在波士顿世界花样滑冰锦标赛获得男单季军,创造了中国男子单人滑选手在世锦赛上的最好成绩;在2017年在赫尔辛基世界花样滑冰锦标赛男单比赛中,金博洋再次获得铜牌,而在不久前的四大洲花滑锦标赛上更是以个人最好成绩收获金牌,这也让他的平昌冬奥会之行充满希望。

冬奥手记

媒体班车,不吐不快

特派全媒体记者 白志标 孙嘉晖

广州日报平昌2月9日电

在凛冽的寒风中,你所等候的媒体班车不见踪影,而在远处雪山上的比赛即将开始,前往采访的记者心急如焚。事实上,这两天以来,前来采访平常冬奥会的记者总是遭遇这样的不愉快事情。

一般而言,在媒体主新闻中心乘坐媒体班车是最有保障的,但这次,主新闻中心在功能上成为了摆设。其实,本届冬奥会的媒体班车已经不是第一次出状况了。往届奥运会,不管是冬奥会还是夏奥会,来现场采访的媒体记者都能获得两本媒体手册,其中一本便是有关场馆的交通车次、路线、时间等,但在本届冬奥会上,这本对媒体记者至关重要的交通“参考书”难觅踪影。“这里的交通班车表简直让人抓狂,不知道要找的车在哪里”,北京冬奥组委工作人员如此评价。因为比赛的交通用车种类非常繁杂,就算格外注意也很可能坐错车,最关键是那些场馆集中区的穿梭巴士的路线,看起来是环形的,实际可能是单向的。

比如昨天下午进行的是女子跳台滑雪的训练日,首次通过积分获得参赛资格的中国选手常馨月也将亮相,然而从主新闻中心到阿尔卑斯滑雪中心的媒体班车根本不见踪影,记者们好不容易找到调度处,但下一趟车排在两小时之后。无奈的记者只好转了两趟车终于来雪场所在的山脚下,然而雪上中心的场馆区穿梭巴士司机却把大家拉到一个莫名其妙的终点站,车上没有志愿者,司机只会说韩语,众多记者只好背着沉重的器材爬山前往2公里之外的比赛场。

由于平昌冬奥会的场馆比较分散,而且雪上和冰上两个奥运村相隔20公里左右,尤其是主新闻中心距离媒体村也很远,因此媒体班车对记者来说显得格外重要,但本届冬奥会的班车安排十分复杂,中国记者们普遍都很怀念国内的共享单车,哪怕是顶着寒风骑行也乐意。此外,出门不用带现金,用支付宝、微信等便捷的支付方式让人更加怀念国内的好日子。

冬奥动态

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